2025-03-17
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任何事情都有風險，在「數智驅動型」企業裡，科技成為企業營運的核心， AI變成企業的員工之一，企業更應該架構好資安防禦之盾，才能避免被外界攻擊影響營運核心。 未來將成為趨勢的無人計程車高度依賴AI於自動駕駛和車隊管理，就必須引入加密技術來保護車輛通信，防止駭客入侵控制車輛，確保車輛與數據的安全性。
無人車時代即將到來，未來人們搭乘計程車時，車上將沒有司機！在不久前的2025美國消費性電子展（CES）上，自駕車成為全場囑目焦點，NVIDIA執行長黃仁勳更強調，自駕車革命的時代已經到來，並預言無人駕駛計程車（Robotaxi）將成為全球第一個市場規模突破上兆美元的機器人應用。
迎向無人自駕車時代，用AI解放駕駛者的雙手
Tesla Robotaxi Concept，Cybercab原型車。(取自Tesla)
無人車技術已發展多年，近10年來才開始進入落地應用階段，目前在美國及中國都已經有業者提供無人駕駛計程車服務，而AI技術與反覆循環進化的軟體運作邏輯，則是無人駕駛計程車服務可以真正落地的重要關鍵。
首先，AI可說是無人車技術的核心，例如，特斯拉於2024年10月發表的無人計程車Cybercab，因為是專門針對自動駕駛應用而設計，所以捨棄了傳統的方向盤、油門、剎車踏板、後車窗、側邊後照鏡等元件，完全依賴整合了AI技術的全自動駕駛系統來操控車輛。
而早在2017年就於特定區域推出無人計程車服務的Waymo，同樣透過AI來提升自動駕駛系統的反應能力，特別是在遇到障礙物或需要轉向的時候，藉由AI輔助可以做出更快速且精確的反應。
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自動駕駛系統與數智轉型SUPA模式，採用相同智慧化邏輯
其次，無人車自動駕駛系統的運作邏輯，有別於一般IT系統，是一個不斷循環進化的過程，藉由此過程可以持續強化系統的決策能力，這與數智驅動型企業的核心概念SUPA，其實是相同的智慧化邏輯。
SUPA模式從感知數據（Sensing）開始，透過深度理解（Understanding）這些數據，進而進行模擬決策（Planning），最後採取精準的行動處理（Acting），而無人車自動駕駛系統亦是如此，需要即時感知路況、理解交通環境、才能規劃行車路徑並作出相應反應。
舉例來說，特斯拉在無人計程車上配備了攝影機鏡頭，負責蒐集車輛周圍的環境資訊，包括其他車輛、行人、道路標誌和障礙物等，作為自動駕駛系統的決策基礎，這就是SUPA模式中的感知數據階段。
這些環境資訊被蒐集後會傳送至無人計程車上的車載電腦進行即時處理，進入SUPA模式中的第二階段：理解數據。藉由車載電腦強大的運算效能進行AI推論運算，進而從大量的機器視覺影像和感測器資料去解析當下的行車環境，如：車流量正常、道路壅塞等。
而這些處理後的資訊將會提供給自動駕駛系統，使其能夠做出相應的駕駛決策，並進行加速、減速、轉向、變換車道等操控，確保無人車可以安全快速的抵達目的地。例如：自動駕駛系統判斷出無人車與前車距離過近時，就會下達減速指令，以便與前車保持安全距離。這就是SUPA模式中的模擬決策及行動處理階段。
此外，無人車所蒐集到的各項車輛數據及決策過程，皆會集中匯整至雲端平台，讓AI可以不斷學習，進而提升決策精準度，提供更完善的自動駕駛體驗。SUPA模式亦是如此，系統執行任務後，就會產生新的數據，再度進入SUPA第一階段感知數據，透過如此周而復始的SUPA迴圈，讓AI就像一個經驗老練的資深員工般，在各種狀況下皆能做出最適決策。
企業打造SUPA流程，從蒐集內外部數據，讓AI可以「感知」數據變化開始，再到「理解」不同來源數據間的關聯性，接著根據AI對數據的理解，「規劃」相應行動目標與方案，最後將規劃好的方案付諸「行動」，並確保各單位都能順利執行任務，一步步建立以數據為核心引擎的運行模式。
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數位創新與資安並重：從無人車看企業轉型關鍵
無人車自動駕駛系統是汽車發展史上重大里程碑，而遵循SUPA模式的智慧運作邏輯則是自動駕駛系統發展關鍵，企業可以無人車為鑑，將SUPA模式作為轉型基礎，持續追求技術創新與智慧化升級，透過數智轉型建構永續的數位競爭力。
延伸閱讀：微軟數智轉型成功關鍵：從人才思維到企業文化的全方位革新
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165則留言
黃文揚
2026/01/17
也不錯
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Win Win
2025/06/06
Good
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mephisto
2025/05/30
我會搭，因為我想體驗AI自動駕駛
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mama
2025/05/29
我還不敢上車，因為出事故了可以找電腦解決嗎?
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Yujen
2025/05/29
我還不敢上車，因為不敢將生命交給電腦負責
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2025/05/29
我會搭，降低了人為風險後更加安全
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glenn
2025/05/28
我會搭，因為我想體驗AI自動駕駛
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Fujico
2025/05/28
我會搭，因為我想體驗AI自動駕駛
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Jung
2025/05/28
我會搭，因為我想體驗AI自動駕駛
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Yungshuen
2025/05/28
我會搭，因為這是未來便利的趨勢
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Debby
2025/05/28
我會搭，因為想體驗~
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天青水藍
2025/05/27
我會搭，因為我想體驗AI自動駕駛
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YenyenTsao
2025/05/27
我會搭，因為路上三寶太多了
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Kevin
2025/05/26
我還不敢上車，因為生命誠可貴
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Milk
2025/05/26
我會搭，因為我想一個人靜靜地到達目的地
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StevenYang
2025/05/26
我會搭，是因為我想體驗未來科技的便利
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Sean Wu
2025/05/26
我會搭，因為我想試試看AI電腦多麼強大
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opehkong
2025/05/26
我還不敢上車，因為覺得目前技術尚未成熟
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Lulu
2025/05/26
我會搭，因為我想體驗未來新科技帶來的便利
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John
2025/05/26
我還不敢上車，因為還沒有0事故的發生
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yanyan
2025/05/26
我會搭，因為這就是科技進步的驗證
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Daewall
2025/05/25
我還不敢上車，因為把生命安全交給電腦不是100%安全的
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Food
2025/05/25
我還不敢上車，因為目前還是有事故發生
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Ted
2025/05/25
我會搭，是因為沒有年齡老化動作遲緩問題
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展哥
2025/05/25
我還不敢上車，因為技術還不成熟
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波波
2025/05/24
我還不敢上車，因為感覺時機還不夠
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2025/05/23
我還不敢上車，因為還沒普及化
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Jean
2025/05/23
我還不敢上車，因為還有安全上之疑慮
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Robert
2025/05/23
我還不敢上車，等安全測試後才敢嘗試
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yating
2025/05/23
我還不敢上車，因為目前技術不夠成熟，另外是責任問題.
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Guo
2025/05/22
我會搭，是因為AI智慧越來越成熟，安全性大增
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James T
2025/05/22
我還不敢上車，因為未普及，還有安全上之疑慮
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Ivy
2025/05/22
我還不敢上車，等比較普及後才敢嘗試
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Jackie
2025/05/21
我還不敢上車，因為國道上開啟自動駕駛撞蠍子緩撞車的案例很多，目前自動駕駛還沒有辦法完美處理這部分。
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JerryBF
2025/05/21
我會搭，是因為自動駕駛會越來越穩定
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bowman
2025/05/21
我會搭，因為科技始終來自於人性
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Lin
2025/05/21
我還不敢上車，因為目前技術不夠成熟，另外是責任問題.
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宣
2025/05/21
我會搭，因為大陸已經有部分地區有這個吳人計程車服務一段時間了，相信技術會不斷的越來越純熟安全
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Dada
2025/05/21
我會搭，因為有科技老大黃先生掛保證
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米花
2025/05/21
我還不趕上車，因為現在技術尚未成熟，這風險不知道如何
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昀
2025/05/21
我會搭，因為想要體驗看看
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銀
2025/05/21
我還不敢上車，因為目前技術不夠成熟，且發生事故時，法律還沒配套
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Joey
2025/05/20
我會搭，是因為AI技術已成熟
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立
2025/05/20
我會搭，是因為科技始終來自於人性
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美
2025/05/20
我會搭，是因為覺得科技很酷，想體驗看看，而無人計程車通常透過App叫車，派車迅速
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蝶
2025/05/20
我會搭，是因為想試試搭無人計程車的新鮮感
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陽
2025/05/20
我會搭，是因為AI技術已成熟
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樺
2025/05/20
我會搭，是因為科技始終來自於人性
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YM
2025/05/20
我還不敢上車，因為目前技術不夠成熟有其局限性，未有相關配套法規以釐清權責。
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shyashan
2025/05/20
我會搭，因為AI技術已成熟
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shyashan
2025/05/20
我會搭，因為AI技術已成熟
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janjan
2025/05/20
我會搭，因為AI技術已成熟
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zanjay
2025/05/20
我會搭，因為AI技術已成熟
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mark
2025/05/20
我會搭，因為AI技術已成熟
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boozoo
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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shoushan
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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waij
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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wanling
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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booboo
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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pcl
2025/05/20
我會搭，因為覺得科技很酷，想體驗看看，而無人計程車通常透過App叫車，派車迅速
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dieuan
2025/05/20
我會搭，因為覺得科技很酷，想體驗看看，而無人計程車通常透過App叫車，派車迅速
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linju
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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shojan
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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Jin
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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Shin
2025/05/20
我還不敢上車，因為即便技術純熟道路上還是很多三寶
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kagin
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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mimilinyan
2025/05/20
我還不敢上車，因為我不敢將生命交給AI
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daewoo
2025/05/20
我會搭，因為科技始終來自於人性
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Ian
2025/05/19
我會搭。因為新奇
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Laya
2025/05/19
我還不敢上車，因為科技尚未成熟、相關法規未完善
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Ed
2025/05/18
我會試試看
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Hansingsu
2025/05/18
我還不敢上車，因為相關法規不完善，若發生意外恐怕很麻煩
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柳丁
2025/05/16
我會搭因為想試試搭無人計程車的新鮮感
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Tracy
2025/05/16
我會搭，因為覺得科技很酷，想體驗看看，而無人計程車通常透過App叫車，派車迅速
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蓉
2025/05/16
我會搭因為感覺很新鮮
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YU YU GUO
2025/05/16
我會搭 不用害怕跟司機接觸.
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benson
2025/05/15
我還不敢上車，因為台灣三寶太多，太多不確定因素
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twddhot
2025/05/15
我會搭，是因為怕遇到情緒管理有問題的運將。
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恨天高
2025/05/15
我會搭，是因為方便又省時，無人計程車通常透過App叫車，派車迅速，不怕司機拒載或繞路。
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foxy
2025/05/15
我還不敢上車,因為覺得須要多一點時間驗證可靠度
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nini
2025/05/15
我還不敢搭，因為台灣路上的不確性太多了
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ryan
2025/05/15
我會搭因為是覺得科技很酷，想體驗看看：如果是科技迷或喜歡嘗鮮的人，搭一次無人車本身就是一種樂趣。
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泥巴啦
2025/05/15
我會搭，技術支持者
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玲
2025/05/15
我會搭減少人為風險：有些交通事故來自疲勞駕駛、分心或情緒失控，無人車能穩定執行規則，理論上更安全。
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如
2025/05/15
我會搭，是因為方便又省時，無人計程車通常透過App叫車，派車迅速，不怕司機拒載或繞路。
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Julia Hsu
2025/05/15
我還不敢上車,因為對無人計程車還沒有信心.
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Tiffany
2025/05/15
我會搭，看過國外影片已有此項服務，覺得新奇想嘗鮮
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XI
2025/05/15
我不敢上車，因為系統出錯的風險：即使技術再進步，我還是擔心萬一感測器失靈、導航錯誤或AI判斷失誤，可能導致交通事故。
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ru
2025/05/15
我會搭無人計程車，是因為我對新科技充滿興趣，而且如果它能提供更安全、便利的交通方式，我願意嘗試。
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Tsai
2025/05/15
我會搭，身為I人可以減少跟人群接觸
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JS
2025/05/15
我還不敢上車，因為不想當白老鼠
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gnice88
2025/05/14
我對現行自動駕駛技術還是頗有疑慮，不敢搭車，除非日後發展到相當純熟，安全性100%才會考慮
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StevenYang
2025/05/14
我還不敢上車，因為路上可能有未知的變數，導致突發狀況，因而產生危險。
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大美
2025/05/14
我還不敢上車，因為台灣道路無法預測狀況多，還是需要駕駛人員臨場反應。
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Yuko
2025/05/14
我會搭，是因為我想體驗與以往不同的搭乘模式。
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Pablo
2025/05/14
我還不敢上車，因為道路上很多因素無法預料到，還是需要人為判斷。
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何小宏
2025/05/14
我還不敢上車，因為怕系統遇到無法預測意外。
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Cindy
2025/05/14
我還不敢上車，因為道路上還有其他太多變動因素存在
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swt0922
2025/05/14
我還不敢上車，因為怕系統尚未成熟。
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丞
2025/05/14
我會搭,是因為我喜歡科技感的搭車體驗
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廷
2025/05/14
我會搭,是因為我喜歡科技感的搭車體驗
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璘
2025/05/14
我會搭,是因為我喜歡科技感的搭車體驗
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mblin
2025/05/14
我會搭，因為想參與智慧科技的發展過程及體驗其帶來的便利性
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仁者2
2025/05/14
我會搭,是因為我喜歡科技感的搭車體驗
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Dawoo
2025/05/14
我還不敢上車，因為電腦還沒辦法比人腦能及時做出反應
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May
2025/05/14
我還不敢上車，因為習慣了有人駕駛比較有安全感！
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e2k
2025/05/14
我會搭，因為想體驗智慧科技帶來的便利性
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俊能
2025/05/14
我會搭，是因為 1、技術成熟且經過大量實測：這輛無人車已在該城市正式營運，並累積一定里程數的安全運行記錄。 2、我所的環境風險較低：白天、 天氣良好、路線簡單、交通清楚（市區主幹道） 3、可以隨時中止／有遠端客服支援：如果車上有「一鍵聯絡人工客服」功能，或遇突發狀況能手動停車，我會更安心。 4、短程、熟悉的路線：比如從辦公室到住家這種我走過很多次的路，讓我更願意嘗試。 5、有朋友已搭乘並正面評價。
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CHARLES
2025/05/14
我還不敢上車，因為怕遇到突發狀況無法介入處理
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CP
2025/05/14
我還不敢上車，除非規定路上都是無人駕駛的車，不然只要有馬路三寶開車上路，再智慧的AI車也沒用
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Nick
2025/05/14
我還不敢上車，有駕駛才比較放心
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TSAI
2025/05/14
我會搭,是因為會實際打開 App 看看如何操作先再去搭
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薛xx
2025/05/14
我會搭,是因為這是未來的趨勢
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LIN
2025/05/14
我還不敢上車，因為需帶一位朋友一起搭
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Míng
2025/05/14
我還不敢上車，因為會先看別人搭的影片或心得分享
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Tsai
2025/05/14
我還不敢上車，因為搭有人駕駛的比較安心
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CHEN
2025/05/14
我還不敢上車，因為缺乏親身體驗
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Liú
2025/05/14
我還不敢上車，因為看不到駕駛員＝缺乏安全感
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Zhèng
2025/05/14
我會搭,是因為想記錄感受與路線
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CHEN
2025/05/14
我還不敢上車，因為怕複雜交通狀況
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Liǔ
2025/05/14
我會搭,是因為告訴朋友我正在體驗無人車
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Zhāng
2025/05/14
我會搭,是因為想享受科技的卓越！
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Alley
2025/05/14
我會搭,是因為想嘗鮮跟大家炫耀
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Xiè
2025/05/14
我會搭,是因為想早接觸新的科技
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LIN
2025/05/14
我還不敢上車，因為技術不成熟
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Huang
2025/05/14
我還不敢上車，因為還不成熟
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KAO
2025/05/14
我會搭,是因為想嘗鮮跟大家炫耀
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Yang
2025/05/14
我會搭,是因為一個靜一靜
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不設暱稱的小懶鬼
2025/05/14
我會搭，是因為可以不用跟司機聊天
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Hán
2025/05/14
我還不敢上車，因為沒人怕怕~
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LIN
2025/05/14
我還不敢上車，因為還不習慣
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KAO
2025/05/14
我會搭，因為想試試看新事物
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Sue
2025/05/14
我會搭，是因為先觀看別人的搭乘經驗影片~
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LUI
2025/05/14
我還不敢上車，因為想多了解技術原理
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PO
2025/05/14
我還不敢上車，因為先觀察別人的體
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LIN
2025/05/14
我還不敢上車，因為媒體報導影響
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Peach
2025/05/14
我還不敢上車，因為技術還在進步中
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RUBY
2025/05/14
我還不敢上車，因為缺乏人類駕駛員的掌控感
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ching
2025/05/14
我不會搭，因為覺得技術還不夠成熟
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Robin
2025/05/14
我會搭，是因為依據系統路線規劃不用擔心司機繞路疑慮。
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batschris
2025/05/13
我會搭，是因為AI的設計會比人類的駕駛更加快速判斷且安全
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A
2025/05/13
我不敢上車，遇到突發狀況不知道找誰負責
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阿錡
2025/05/13
我還不敢上車，因為路況變化多，擔心新科技無法因應。
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小貓
2025/05/13
我會搭，是因為計程車能夠上路必須依據公路法、汽車運輸業管理規則、車輛型式安全審驗管理辦法、車輛安全檢測基準、無人載具科技創新實驗條例等相關規定辦理，因此政府既然開放無人駕駛計程車，個人相信業經安全評估，會勇於嘗試搭乘。
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Ian
2025/05/13
我會搭,因為不用跟司機聊天
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m
2025/05/13
我還不敢上車，因為怕無法應付變數大的車道狀況
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興
2025/05/13
我會搭，因為想試試看新東西
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Alice
2025/05/13
我會搭，是因為＿敢上路一定通過各項檢驗與安全測試，就搭乘看看體驗無人駕駛汽車
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Aura
2025/05/13
我會搭，因為想試試看新東西
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Han
2025/05/13
我會搭，因為想體驗新科技。
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哇哈哈
2025/05/13
我會搭，是因為 看起來很酷
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Marcy
2025/05/13
我會搭，是因為覺得新鮮有趣
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安
2025/05/13
我會搭,是因為沒搭過無人計程車
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絕綠
2025/05/13
我會搭,是因為 沒車可搭的情況下
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kim wu
2025/05/13
我會搭,是因為如果在固定區域下 周遭不會有路人突然衝出 沒有安全疑慮
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黃思源
2025/05/13
我會搭,是因為不用跟司機聊天
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何
2025/05/13
我會搭,是因為沒搭過無人計程車
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黃
2025/05/13
我會搭,是因為很新奇
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金金金
2025/03/18
讚
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李宗衡
2025/03/18
我會搭 因為 我這樣可以在車上做一些事情(文書或休閒)
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翰
2025/03/17
實用
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儀
2025/03/17
獲益良多
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nn
2025/03/17
特斯拉超強
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ken
2025/03/17
Good
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PanSci 泛科學
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