巡檢任務的數位化，未來檢修的效率達成
2022-04-22
吳欣珊
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定期維護的巡檢設備作業以往都是依賴人力上山下海進行檢修，但台灣的地形跟氣候，時常讓檢修人員的安危暴露在風險下，近年來在無人機跟機器人應用逐漸普及，如何導入新科技工具並活用數位化實作是公家機關要思考的問題...
必要的檢修方式
以往在建設這些水電鐵路等等基礎系統，為了生活便利及資源能夠遍布到台灣各個角落，克服台灣的多山及多河流的崎嶇地形，建置了電塔、變電所、軌道系統等設施，這些設施會建置在不影響公眾交通的地方，導致維修人員可能要跋山涉水，或是攀爬極高的電塔，只為了完成一次例行的定期維護，確保設備沒有異常，但這樣的檢修方式往往伴隨著極高的安全風險，人員也必須隨時待命以面對緊急事件處理，而目前的公家機關也開始面臨到大量人員退休，人手招募進來重新訓練，老師傅的經驗無法完整傳承等等問題。
台灣的地表面積跟其他國家相較之下雖然不大，但地形崎嶇多樣，偏遠山區的資源不豐，相較已經開闢的區域，道路建設較不完善。以往只有人力可以深入區域，需求資源沒辦法就近取得的狀況下，維護人員要在市區備好所有器械材料，舟車勞頓，且曠日廢時的執行維修任務。
近幾年來科技的進步，輔助的數位化工具也讓國營事業體開始思考目前現有問題，並變動檢修的方法。
逐步導入的數位化工具
這幾年來無人機、機器人運用在產業上已經不是新聞，而國營事業也發現數位化的趨勢，開始逐步執行。台鐵主要工作為鐵路管理及養護，以往多仰賴紙本記錄巡檢狀態，但紙本有遺失風險，且因為鐵路幅員寬廣，執行上效率不彰，現在針對養護作業所開發的軌道巡檢APP電子化紀錄，運用必備的智慧型手機隨時記錄巡檢狀態，追蹤缺失、資訊數位化，未來數據儲存雲端，也能作為後續問題分析使用。
台電主要針對電塔及變電所的養護工作，在2020年初將無人機隊用於輔助巡檢，人力較難抵達的地方，利用搭載各式感測儀器的無人機，飛越徒步難穿越的河面，檢查輸電鐵塔狀況，將其資料數位化回傳，除了無人機協作，同時也在2021年出動機器人輔佐人力地面巡檢任務。除了拍攝現場畫面、發現線路接頭劣化、溫度異常狀況等問題，做到預防性維護，根據現有狀況決定是否派遣技術員前往進行維修，縮短傳統人員巡檢所耗費時間，讓巡檢更有效率。
往後的養護模式
台電的機器人目前還只能做到錄製跟拍照回傳，之後導入AI系統，輔佐之前記錄下來的大數據運算，機器人將可以判斷什麼狀態為異常，能更有效率地進行主動通報，未來台鐵也期望擁有AI的智能機器人可以到偏遠山區的變電所服務，當天災跟意外來臨，人員無法第一時間趕到，透過遠端遙控機器人，台電人員可以事先掌握問題，進而穩定供電品質。
這樣的巡檢養護任務，並不是只有公家單位需要，只要有機台設備或須進行巡查維修的場所，在未來人口紅利不再的時代，就有仰賴AI智能輔佐檢查的需求，將老師傅的經驗值數位化，運用在往後的任務上，也能達到事半功倍的效果。未來常態執行的任務裡，AI智能伴隨數位化的模式將會四處可見，成為必要的存在。
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