一帶一路倡議10周年
2023-11-06
張明杰
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今年為一帶一路倡議提出第十周年,統計2013至2022年的九年期間,一帶一路沿線國家不僅一躍成為大陸主要出口地區、助推大陸填補對歐美出口衰退缺口,更是全球經濟不景氣、台越韓等各主要出口導向型經濟體面臨兩位數出口衰退困境時,大陸出口仍能逆勢抗跌的最重要關鍵影響因素。
2013年9月,大陸國家主席習近平在出訪中亞和東南亞期間,首次提出共建絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路倡議;今年恰逢一帶一路倡議提出第十周年,上周,第三屆一帶一路國際合作高峰論壇在北京舉行。
近十年來,雖西方主流媒體繼續維持一貫唱衰大陸經濟立場,不斷以債務陷阱等雜音負面報導一帶一路倡議;但無可諱言的是,自一帶一路倡議提出以來,不論是雙邊投資、雙邊貿易與人民幣國際化等,大陸與一帶一路沿線國家已明顯取得一些值得我們去重視的進展。
一帶一路與大陸進出口貿易
自一帶一路倡議以來,大陸與一帶一路國家貿易進出口總額,從2013年的1.04兆美元增加至2022年的2.07兆美元;去年,大陸與一帶一路國家進出口總額為人民幣13.83兆元,不僅同比增長19.4%,亦較當年整體進出口貿易增速高11.7個百分點;其中,出口金額人民幣7.89兆、同比增長20%,進口金額人民幣5.94兆、同比增加18.7%。
統計2013至2022年的九年期間,大陸與一帶一路沿線國家累計進出口總額19.1兆美元、年均增長6.4%,以人民幣計價年均增幅8.6%;一帶一路沿線國家占大陸進出口貿易比重,自2013年的25%大幅提升至去年的32.9%;雙邊貿易指數自2013年基期時的100,跳升至去年的165.4。
近十年來,一帶一路沿線國家不僅一躍成為大陸主要出口地區、助推大陸填補對歐美出口衰退缺口,更是全球經濟不景氣、台越韓等各主要出口導向型經濟體面臨兩位數出口衰退困境時,大陸出口仍能逆勢抗跌的最重要關鍵影響因素。
且值一提的是,被譽為鋼鐵駝隊、連通俄羅斯等25個歐陸國家與大陸境內60餘城市的中歐班列;2023年6月底止,已累計開7.4萬列、運送貨物近700萬標箱,合計運送貨物價值至少3千億美元。
一帶一路與陸企海外投資
近十年來,大陸已與151個一帶一路共建國家及32個國際組織,簽署逾二百份合作文件、合作項目至少三千個,總投資規模近1兆美元;陸企在一帶一路地區所承包工程合同及已完成營業額更高達2兆及1.3兆美元。
今年1至8月,陸企對一帶一路國家直接投資人民幣1,403.7億元、同比增長22.5%;十三五規劃期間,大陸居民在一帶一路國家旅遊消費至少2千億美元,一帶一路沿線國家已成大陸居民海外旅遊首選目的地。
出資設立絲路基金及與相關國家合作成立亞洲基礎設施投資銀行,本就是大陸參與一帶一路共建國家基礎建設最重要投融資渠道;截至2023年6月底止,絲路基金累計簽約投資項目75個,已承諾投資金額220.4億美元;迄今,亞洲基礎設施投資銀行成員106個,累計批准投資項目227個、總投資金額436億美元,範圍涵蓋交通、能源及公共衛生等領域。
日前,大陸國家主席習近平在第三屆一帶一路國際合作高峰論壇進行主旨演講時表示,為開展務實合作、統籌推進標誌性工程小而美民生項目;中國國家開發銀行、中國進出口銀行將各設立人民幣3,500億融資窗口;另絲路基金也會新增資金人民幣800億元,以更市場化及商業化方式支持共建一帶一路投資項目。
一帶一路與大陸品牌出海
第三屆一帶一路高峰論壇舉行期間,中外傳播智庫發布一帶一路中國出海品牌影響力TOP 100報告;家電、手機等消費性電子及新能源汽車,大陸品牌在全球市場範圍內本具絕對競爭優勢,也因此,排名一帶一路前十大影響力大陸品牌中,除抖音排名第二外,幾全係消費性電子品牌,包括排名第一的華為及排名第三至五的海爾、小米及海信與第九及第十的vivo與聯想等。
另拜新能源汽車出口大幅增長之賜,大陸車企一躍成為一帶一路中國出海品牌第二大影響力簇群;從品牌影響力看,大陸車企泰半排名前10至20名,包括奇瑞、長城、五菱、比亞迪及吉利汽車等。且值玩味的是,自2019年5月大陸正式開啟二手車出口業務以來,一帶一路共建國家已成大陸二手車最重要出口市場,陸海關總署數據顯示,2020年大陸二手車出口6900輛,2021年增為1.5萬輛,2022年再大幅倍增為7萬輛。
一帶一路與人民幣國際化
2008年雷曼金融危機爆發,隔年,大陸出台跨境貿易人民幣結算試點,為人民幣國際化正式拉開序幕;2016年10月,繼美、歐、日元及英鎊之後,人民幣成為第五大IMF SDR貨幣;而今,不僅人民幣IMF SDR重自納入當年的10.92%提升至12.28%、SWIFT支付全球占比再創新高達3.71%、人民幣全球外匯儲備占比持續提升2.58%,人民幣更一躍成為全球第五大最活躍貨幣及第五大外匯儲備貨幣;這其間,大陸與一帶一路沿線國家之間所積極推展的各類形式金融合作絕功不可沒。
10月10日,國新辦發布共建一帶一路白皮書,截至目前為止,大陸已與20個一帶一路共建國家簽署雙邊本幣互換協議,並在其中17個共建國家建立人民幣清算安排;2023年6月底止,共有13家中資銀行在50個一帶一路共建國家,設立145家一級機構;且所有一帶一路共建國家中,已有74個共建國家開通了銀聯移動支付服務,甚至已有1,770萬家商戶己開通銀聯卡業務。