碳，是風險？還是機會？

【知識聚樂部】邀請各界的企業高階經營者，分享經營心法以及產業最新情報！

什麼「碳」問題最讓人困擾？目前怎麼因應？

這次【碳濾鏡】知識俱樂部與會15位高階夥伴來自各產業，高達83%認為減碳怎麼執行是最困擾的；排名第二順位難的是，認為碳排放數據難以取得，且做碳盤查、減碳相關的預算要如何規劃也讓人頭痛，各有33%的夥伴選擇這兩個項目。

其中機械設備相關產業的朋友最有感！因為不只機械設備這個產品出廠前生產過程需要減碳，出廠後也是客戶的生產設備。客戶希望能採購的是綠色機台設備，讓客戶自己的製程排碳量也能降低，所以現在設備研發的初期，就需要朝製程如何減碳的方向進行設計。

偉勝乾燥的王副理說明，因為乾燥機是高耗能設備，且客戶是對ESG要求很高的電子業，從三年前已經陸續接到客戶的相關需求，但到近期才真的感受到，再不做到減碳可能會真的失去訂單壓力。

所以偉勝乾燥已經開始積極思考如何進行減碳，並預計從設計、製造和採購三個環節開始著手，所以今天三個部門的夥伴也都一起來和業界互相交流。近期已開始使用智慧電錶和能源管理系統，並即將進行組織碳盤查，對應BOM表的各零組件項目，希望能找到製程高排碳熱點，才能找到減碳方向。

採購也開始思考如何收集材料的碳相關數據，但面臨供應商太小無法提供資料的問題。但最困難的是研發如何讓產品做到綠色設備，不只符合客戶需求，也是未來產品差異化的基礎。

玻璃設備業的杜董提到，雖然主要外銷歐美，且五年內應該不會直接有ESG相關法規要求，但因為最近客戶希望採購可以做到減碳製程的綠色設備，才能在該國申請補助，所以現在產品設計也要開始思考如何整方式。

車燈業的蔡協理近日被外部稽核詢問，因應ISO 14001環境管理系統及IATF 16949汽車品質管理系統下的規則，減碳的相關計畫是什麼？而因為汽車業嚴格計算排碳量，所以在產品面則在思考朝產品輕量化方向思考，以減少車體負重為主，這麼座除了可以協助汽車品牌降低碳排量，也同時做到產品差異化，提升產業競爭力！

以馬達起家的尤副廠長則認為，因為使用馬達會需要大量用電，客人希望在使用時須要降低用電量，所以在設計選料階段正朝選擇國際大品牌效能更好的變頻器，讓整個產品使用效能更高。

機器觸覺讓ESG變成機會！

這次知識俱樂部邀請馬森科技的Regan陳瑞騰總經理分享，如何利用機器觸覺─透過在刀具上安裝感測器及IoT物聯網，再加上人工智慧運算，讓企業更簡單能引進智慧製造技術。智慧製造加值製造業最常用的車銑切削加工技術，能協助企業精確且客製化地定義刀具壽命。

智慧切削不只提升生產的品質和效率，同時因為降低重工的材料、設備、人員的重工浪費成本及排碳量，更是企業ESG及減碳決勝負的關鍵要素！

ESG各項範疇中「減碳」是現場與會夥伴公認最難做到的項目，尤其是要怎麼找到新技術或新方式才能真正做到減碳？

曾任多次擔任多間上市櫃電子公司總經理及副總，現任創業暨創投顧問的盧理事長認為，目前創投圈都在找未來可以解決最難問題的解決方案。故建議每間公司可以從新創下手，找到破壞式創新的機會。投資對的技術，也是企業和金融金控談融資條件的籌碼之一，拿到比別人拿到更低利率、更多金額的可能性更高。

氣候變遷讓ESG議題浮上國際檯面，但各界不確定的時程和要求，對企業來說像是帶來風險，但每次危機也伴隨著機會，就看企業怎麼選擇！

想了解更多：【知識俱樂部】機械觸覺帶企業走過減碳難關

現在和半年前，產業ESG狀況有什麼不同？

偉勝乾燥的王副理，半年前也參加過知識俱樂部，很開心能認識各業界朋友，一起沒有壓力的互動交流，可以學到很多心法。那時候發現業界對ESG和碳的主題，大多停留在觀望和了解趨勢的狀況。

半年後的現在，因為不論是台灣政府權責單位陸續成立，國內碳費即將開徵，或是歐盟CBAM在下個月就要試行，或是客戶要求力道增加，每個人對於「減碳怎麼做」的實際方法最關心，可見大家都面臨「不做ESG，就沒訂單的壓力」。

所以偉勝乾燥老闆也派採購、設計和製造等三個不同部門的同仁一起參與知識俱樂部的活動，希望藉由和各業界朋友的分享擦出更多火花和想法，讓偉勝在減碳的路上不會走錯方向！

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