球具製造再升級　插旗全球航太業

一顆球要從地平線揮向天際線，除了實力夠，有時得加上一點運氣。若還想衝出雲端、翱翔天際，更要有比別人更長遠的眼光和堅持。

成立於1982年的波力環球集團，起初以運動產業為主力，而後憑藉耕耘40餘年的「高級碳纖維技術」，成為全球重要的曲棍球桿與羽網球拍製造商。近年更跨界踏入航太產業鏈，2019年透過台灣分公司「順譽世界」，與國內飛機製造廠龍頭簽訂合作備忘錄，專線生產民用客機複合材料結構零組件。

兩年前，再獲歐洲最大飛機製造商認可為合格供應商，供應航空複材次結構件，成功插旗全球航太產業。

衝出天際線的核心技術

波力環球的基礎，來自不斷精進的碳纖維加工技術，讓他們在碳纖維冰上曲棍球桿的ODM製造上領先群雄，如今已是全球最大製造廠，市佔率超過五成，同時也是領導品牌Bauer集團「一體成型碳纖維球桿」與「專業選手客製球桿」的唯一供應商。

除了曲棍球，羽球選手出身的創辦人洪進山也創立了自有品牌Bonny，開發羽網球拍及周邊運動事業，在近年躍升為中國市場前四大品牌之一。

2015年，波力返台設立控股公司，並成功上市。長達40年的研發經驗，為他們締造150項專利，成為運動器材界的重要代表。

（圖片來源：波力環球官網）

不畏挑戰跨足汽車業　逐步推進航太產業

然而，運動用品毛利相對較低，為求突破，波力環球早在2000年初就啟動多角化經營策略，先從開發「碳纖維汽車輪圈」切入高附加價值市場，再於2019年挑戰門檻更高的航太產業。

與一般產業不同，航太業對品質與安全性的要求近乎嚴苛。從人員、機台、材料、方法到測試，每個環節都需經過嚴格驗證。供應商必須符合「AS9100航太品質管理系統」的規範，才能成為如波音、空巴等客戶的長期合作夥伴。所有零組件來源、生產流程、作業人員與最終產品，都必須具備完整的可追溯性。

過往紙本作業尚能因應，但進入量產後，文件作業呈指數型成長，「數位化」勢在必行。特別是航太產業在出貨時通常須附上完整履歷與技術文件，方便客戶隨時備查。

但順譽世界早期的生產履歷多仰賴紙本與Excel，人、機、料等資料散落，不僅整理費時，也難以即時核查。為了正式量產並通過客戶審查，順譽世界決定攜手鼎新數智，全面盤點系統架構並著手升級。

波力先進複材研發中心（圖片來源：波力環球官網）

搭建產品追溯平台　邁向國際航太規範

「負責這次專案的順譽世界協理，正好待過航太相關產業，熟悉AS9100規範，討論起來特別有效率。」負責本次專案的鼎新顧問觀察，相較多數企業由資訊部門兼管ERP，波力環球直接在內部成立專責ERP小組，過濾第一線問題，加快整體溝通流程。

鼎新團隊也進一步針對順譽世界的營運情境，分析專案需求。「過往他們主要是貿易型企業，在台灣沒有生產基地，只設有財務、採購跟業務職能，用的系統很簡單，就是進貨跟銷貨。2019年成立航太生產基地後，才開始有實際的現場管理需求。」

而AS9100最重視的，就是「全面的可追溯性」。從人員訓練、產品生產履歷、FAI（首件檢驗）文件到成化曲線圖，每一項都需可查可追。正式生產前，所有資料也要通過客戶審核，且每隔一到兩年還要進行覆查。

如何將現場流程與資訊系統結合，成了最大挑戰。

面對嚴格的航太規範，精準資訊管理成首要任務。（圖片來源：DC Studio）

每一筆都得追溯　資料紀錄需精準數位化

「在製造業中，原料混用並不罕見，但航太領域完全不能接受這件事。」鼎新團隊舉例，一般產業可能不會特別追溯每一片鋼材的到貨日，通常庫房有幾片就拿來使用，但航太產品必須詳實記錄，甚至以單件（1PCS）為單位開立製令，以防任何一個日期或單位的原料出問題無法回溯。

其次就是人員與機台的紀錄，「假設5PCS都用同一批料，中間卻經手5個人，那就必須記錄每個人分別拿了哪一個料去做，如果第3片出問題，要能追蹤到誰做的、哪個機台、幾點幾分使用的。」

原料、人員、機台，「逐筆記錄」是航太製造管理的核心，當產品品質發生異常時，才能依據紀錄釐清責任與問題來源；發現料件瑕疵時，也能快速根據批號追查，並進行召回。

但若採用傳統紙本管理，進入到量產階段後就會出現效率低落、同步性差、可信度低的問題。加上所有紀錄最短須保存十年以上，部分文件更需永久保存，以利客戶和稽核單位隨時備查。

因此，建立統一的數位平台，明確記錄人員、機台與序號資料，才能避免要追溯時找不到完整資料，也能更準確地反映生產成本。

現場管控透明化　打造跨界競爭力

為符合AS9100標準、加快量產進程，順譽世界在鼎新協助下，啟動了ERP與SFT（即時生產資訊追蹤系統）整合計畫。ERP負責從原料進貨到產品出貨的主流程管理，SFT則進一步記錄機台、人員、工法與工時等現場資訊。兩者整合後，即可產出完整且符合航太標準的生產履歷。

滿足生產規範之餘，也大幅降低企業成本。如一件複材零組件產品原先產生11張製令，透過系統整合，如今只需產生2張製令，大幅簡化製程管理。

「試想量產時每月生產數量可能高達200件，如果按原先方式，至少要多處理1800張以上的製令、領料和入庫單，那有多驚人。」

飛出天際線只是開始，接下來拚的將是安全性和品質穩定度。從運動領域跨足航太產業，波力環球除了深化技術，更透過順譽世界與鼎新的合作，搭建完整的數位管理平台，為這場高門檻賽局做好準備。

雲端之外的未來仍充滿挑戰，但在系統與人才的支撐下，波力環球已奠下關鍵基礎，準備迎向下一個高飛時刻。